Ako most trese retrovizore, nisi iznimka jer imaš kacigu. Okreni prije rešetke. Nema „samo da vidim onu stranu“.

Pag s kopna izgleda kao da je netko skinuo šumu i ostavio kost. Za bicikl: malo zaklona, puno bočnog vjetra, cesta koja ne oprašta lutanje pogleda. Sir i sol su za poslije. Prije je geometrija otoka.

Pristup iz Senja

Ne krećeš „na otok“ kao na izlet. Krećeš D8, čitaš vjetar, pa odlučuješ. Most je vratar. Iza njega nema više izgovora — krš ne skriva buru, on je pojačava. Čitaj magistralu i protokol prije nego kreneš.

Što voziti na otoku

Glavne veze među mjestima, ujutro, van sezone ili rano ljeti. Izbjegavaj uske izlete uz liticu kad jugo ili bura radi od bicikla jedro. Ovce imaju prednost. One tu žive.

Voda, sjena, lanac

Sjena je rijetka. Kapa pod kacigom nije moda. Dva bidona minimum, treći ako ideš dulje od „kave u mjestu“. Poslije soli lanac želi ulje — vidi servis.

Provjera prije mosta

Indeks bure: ako trese u Senju, na mostu je gore.
Vrijeme povratka: ne ostavljaj most za kasni dan.
Gume i tlak: krš jede obode.
Rezerva vode: na otoku sjena nije zajamčena.

Bez protokola bure Pag je kazalište. Biraj dan, ne motivacijski citat.

Vjetar Oprema