Izbjegavaj srpanj i kolovoz između 10 i 18. Vikend-valove. Tunel bez svjetla. Buru koja trese retrovizor kamiona.
Jadranska magistrala iz Senja prema jugu je cesta zbog koje ljudi misle da „Hrvatska na biciklu“ izgleda kao razglednica. Izgleda. I ima usku ramenu, sljepila zavoja, tunel i vozače kojima si smetnja, ne sudionik.
Etapa koju stvarno vozimo
Senj — Sveti Juraj — dalje prema Karlobagu kad je dan čist i promet tanki. Nije to „stotinu kilometara uz more“ kao obaveza. To su dionice koje prekidaš namjerno: kava, voda, provjera vjetra. Jablanac je logična točka odluke, ne cilj za Instagram priču.
Tuneli i sjene
Svjetlo sprijeda nije oprema za noć. Svjetlo je oprema za D8. U tunelu te ne vide dok ne bude kasno. Iza zavoja često stoji auto koji „samo malo“ parkira. Vozi kao da svaki slijepi kut ima masu.
Sezona i alternative
Kad magistrala postane cesta-skladište, Lika postoji zato da ne glumiš junaka uz propast. Ujutro u lipnju još ima zraka; u kolovozu u podne nema. Čitaj kalendar.
Prije izlaska na D8
- Svjetlo sprijeda i straga — obavezno.
- Vjetrovka u džepu i ako je „toplo“.
- Plan povratka prije najgoreg prometa.
- Ako bura gura, ne „još malo“ — vidi protokol.
S magistrale se skreće na Pag — most nije nastavak vidika, most je ispit.
Pag Lika
